1. Vidanger et bien rincer les réservoirs d’eaux grise et noire.
2. Fermer l’interrupteur électrique du chauffe-eau situé à l’extérieur.
3. Vider le chauffe-eau en sortant l’anode à l’extérieur. Utiliser une douille de 1 ¹/₁₆.
4. Vérifier l’état de l’anode. La changer au besoin.
5. Positionner les valves de déviation du chauffe-eau à la position "hiver". Elles sont à l’intérieur de la roulotte, dos au chauffe-eau. Il existe différents systèmes de dérivation.
6. Vider le réservoir d’eau claire par la valve placée dans la partie basse du réservoir (à l’intérieur ou à l’extérieur) sous la roulotte. Vider les lignes d’eau par les drains sous la roulotte.
7. Actionner la pompe à vide un court instant, pour bien la vider.
8. Enlever le filtreur à eau, pour éviter de le contaminer.
9. Procéder au soufflage des lignes d’eau. A l’aide d’un adaptateur raccordé sur l’entrée d’eau, soufflez de l’air dans les lignes d’eau avec un compresseur ou une pompe à main, à 40 PSI maximum. À l’intérieur, ouvrir les robinets (chaud et froid) un à un, jusqu'à ce qu’il ne reste que de l’air. Ne pas oublier tous les robinets : évier, lavabo, douche, toilette, douche extérieure et entrée d’eau extérieure.
10. Débrancher le raccordement d’air puis, à l’intérieur, installer un boyau sur l’entrée d’eau de la pompe et l’autre extrémité du boyau dans un gallon d’antigel.
    Note : Certaines roulottes sont équipées d’une installation permanente pour ce raccordement. Il est possible d'installer un ensemble de façon permanente. Il est également possible d’utiliser une pompe manuelle externe pour pomper l’antigel.
11. Activer la pompe pour pomper l’antigel et ouvrir les robinets (chaud et froid) un à un, jusqu'à écoulement complet de l’antigel. L'antigel étant de couleur rosée, il sera  facile de voir la différence avec l’eau. Prévoir 1½ gallon d’antigel pour finaliser cette opération. Rappel: ne pas oublier les robinets (voir étape 9). Pour les appareils supplémentaires, tel que machine à glace et/ou laveuse, vérifier la procédure appliquée à cet appareil ou consulter notre département de service.
12. Vider le reste d’antigel dans les drains de lavabo, évier et douche.
13. Bien essuyer les gouttes apparentes pour éviter les taches.
14. Positionner les valves de dérivation du chauffe-eau à la position "hiver" jusqu’au printemps

• Remiser la batterie à l'intérieur
• Installer un protecteur de climatiseur
• Ouvrir les portes du réfrigérateur
• Effectuer le plein des réservoirs de propane
• Installer les couvre-pneus
• Fermer les ventilateurs de plafond, sauf s’il s’agit d’une Maxxair
• Vérifier la pression des pneus
• Enlever les piles des horloges et autres accessoires
• Pomper l’antigel de plomberie
• Ne pas mettre les vérins stabilisateurs lors de l’entreposage
• Ne pas déneiger le toit
• Ne pas recouvrir d'une toile de plastique

• Une protection sur votre membrane est recommandée à tous les ans.
• Une vérification visuelle par un expert de notre équipe vous est offert gratuitement à titre préventif tous les deux ans.
• Il est recommandé d’appliquer une cire sur votre VR tous les deux ans.
• Il est déconseillé d’appliquer une cire sur votre véhicule en plein soleil. Faites-le en fin de journée, au coucher du soleil en commençant par les sections qui ont été le moins longtemps exposées au soleil.
• Il est déconseillé d’enlever les moustiques avec tout tampon abrasif, aussi doux qu'il soit car il peut causer des dommages au fini de votre VR.
• Il est conseillé de prendre des produits recommandés par un spécialiste pour laver votre membrane de toit.
• Si vous traitez votre membrane vous-même, prenez bien soin que le traitement ne s’écoule pas dans les gouttières. Il pourrait couler sur la carrosserie de votre VR et l’abîmer.
• Il faut vérifier tous les joints d'étanchéité aussi souvent que possible.
• Il est recommandé de monter sur votre toiture à quelques reprises durant la saison estivale pour vérifier vos joints d'étanchéité et d'examiner s’il y a assèchement des puits de lumière et des évents de ventilation. Si vous détectez un assèchement des joints d’étanchéité, faites-les changer le plus tôt possible.
• Il est conseillé de faire inspecter votre véhicule par un spécialiste à la suite d'un impact et, ce, même si ne voyez aucun dommage. Ils pourraient survenir éventuellement avec une plus grande importance.
• En cas de réclamation à votre assureur, nous vous recommandons de venir nous rencontrer afin de produire un devis que nous présenterons a votre assureur. Cela vous libérera d'une perte de temps dans vos activités quotidiennes.
• Avant d'acheter le VR que vous convoitez, il est recommandé de nous le confier pour analyser la qualité de la carrosserie.
• Un VR âgé de 6 ans peut avoir besoin d'un entretien préventif majeur.

Scellant extérieur (silicone extérieur)

• Coffres de rangement
• Fenêtres
• Moulures de coin
• Feux de signalisation
• Accès électriques et de plomberie
• Contours de roue
• Accès des équipements : réfrigérateur, chauffage, chauffe-eau, etc.
• Scellant toiture (Dicor)
• Évents de plomberie
• Ventilateur de toit
• Évent de réfrigérateur
• Antenne radio
• Antenne TV
• Puits de lumière
• Joints de toit et d'extensions

Nettoyage

• Moulures et gouttières
• Toiles d'auvent (incluant un traitement)
• Toiture (incluant un traitement)
• Réservoir d'eaux usées
• Dessus des extensions
• Fixations
• Couvre-bonbonnes
• Interrupteur de freins d'urgence
• Bras d'auvent

Lubrification

• Vérins stabilisateurs
• Serrures de coffres extérieurs
• Caoutchoucs des extensions
• Marche-pieds extérieurs
• Serrures des portes d'entrée
• Trappes d'eaux usées
• Mécanisme des extensions
• Valve de surpression du chauffe-eau

Drainage

• Réservoir d'eau froide
• Réservoir d'eau chaude
• Robinets
• Douche extérieure
• Toilette